1、问：什么是设计套装？
答：设计套装，在15款之前，代表的含义为”风尚套装“和”豪华套装“，在15款之后代表着”豪华套装”和“运动套装”。
风尚设计套装包括仪表板和暗黑牡蛎色或黑色运动型真皮方向盘，独家真皮套、牡蛎色或碳灰色布料/真皮组合、以及可供选装的四个珍珠光泽镀铬装饰表面，细纹纯木高级木饰。在车辆外部，配备11根哑光铝色板条的BMW双肾型进气格栅，前后部哑光镀铬的设计以及侧进风口上颜色一样的装饰部件，排气管和独特的通风装置也采用哑光铝色。配225/50 R18 415型 涡轮式样轻质铝合金轮圈，两侧压印的“Modern”字样，带有一个装饰镀铬条的暗黑牡蛎色车钥匙。
如图所示：
风尚套装内饰可选的颜色：
（1）黑色Dakota真皮 带深珍珠贝色饰条 如图：
实图：
（2）珍珠贝白色Dakota真皮 带深珍珠贝色饰条 如图：
豪华设计套装包括11根高光镀铬板条的BMW双肾型进气格栅，配225/50 R18 416型 多辐式样轻质铝合金轮圈，侧窗镶边也进行了镀铬处理，排气管饰件和通风装置同样采用高光镀铬风格。内部采用碳灰色细线纹的优质木饰表面、带嵌件的瘤纹胡桃木均配有珍珠光泽镀铬的高光线条；车钥匙拥有珍珠光泽镀铬的装饰条。
如图所示：
豪华套装的轮毂 号称洗车小弟的梦魇。。。
豪华套装内饰可选的颜色：
（1）马鞍棕色Dakota真皮 带独特装饰线条 如图：
（2）威尼托米色Dakota真皮 带独特装饰线条 如图：
目前论坛很少见到米色的3GT提车。。
（3）黑色Dakota真皮 带独特装饰线条 如图：
目前在论坛大家应该看到几个3GT 运动套装的提车贴了，运动套装的介绍目前在官网还没有进行更新，但是现在定制的话，是可以订到运动套装的车型的，目前已知的运动套装包含运动座椅、可选红色内饰或者黑色带红色装饰条的内饰、397型的轮毂以及亮黑色车窗装饰，黑色7字型进气口，sport标示等。
如图所示：
2、问：320GT和328GT有什么区别？
答：要说320GT和328GT的区别，因为要了解320GT包含320GT领先型和设计套装，所以要依次由低到高进行配置说明。
（1）320GT设计套装比320GT领先，增加的配置有：
CIC主机变NBT主机，支持手写，大屏幕，带导航，互联驾驶功能；
增加前排座椅加热功能；
轮毂轮胎由225/55 17英寸395型变为豪华套装的225/50 18英寸416型或者运动套装的225/50 18英寸397型轮毂；
320GT领先可以选装的配置有：
前排座椅加热功能3500元；NBT主机23500元；高保真音响3500元；智能紧急呼叫1600元和互联驾驶6800元。
320GT设计套装可以选装的配置有：
电动后视镜、外部防眩目4000元；前排座椅电动腰撑3000元；后排座椅加热功能3500元；前雷达3000元；高保真音响3500元；M套件20000元；定速巡航5000元；
328设计套装比320设计套装增加的配置为：
61马力；
可变转向比；
后视镜电动折叠功能，外部防眩目后视镜；
前雷达；
腰部支撑；
换挡拨片；
定速巡航。
重要的是328比320可以选装的内容要多一些：
舒适进入5500元、ACC主动巡航8500元、全景摄像头7500元、自动泊车3500元、HUD抬头显示10000元、以及性价比最高的哈曼卡顿音响系统7000元。
很多同学上328就是因为这些选装的配置，如果320也可以选装的话，相信320性价比又会提升很多。
3、问 ：3GT都有什么颜色可以选，都有什么限制？
答：
3GT一共有金属漆11种，普通漆2种，共计13种颜色。
金属漆：
普通漆：
其中：
埃斯托蓝为M套件专属颜色，只有选了M套件（20000元选装价）才可以有埃斯托蓝。
沙砾黄、矿石白、帝王蓝、水晶蓝、黑色 这五种颜色M套件不可选
。
PS：如果M套件可以选矿石白的话，估计也会一大票人选的~~
4、问：大神啊，求查询车架号，大概多久可以提车啊？
答：车架号查询网站有：http://www.bmwvin.cn/ ，在网站右侧有查询模块：
输入车架号后七位即可查询。
对于3GT来说，当查询到车辆状态为“已下线”后，一般来说从丁格芬下线到中国，要看运气等待船期，运气好的车辆一下线没几天就可以赶上一波船期，通过陆运到港口装船，运气背点，要等1-2周才可以上船，然后再需要经过大约28天的海运，根据每批船的航线不同，随机抵达“天津港、上海港或者广州港”，港口清关正常情况下在一周左右，由于不一定到哪个港口，因此对于从港口到4S店又会有1-2周不等的运输时间。所以整体来看从下线到通知提车，大约就是2个月时间。
4、问：我订车以后什么时候可以有车架号？
答：订车以后在宝马中国内部系统里就有生成了订单，有了订单号，每个订单根据当前信息标记不同的状态，如图示例：
车辆活这订单状态有“现车”“待运输”“船运中”“期货”“等配”“待定”等。
现车，是目前4S主推的、也是为了缓解资金压力首先要卖出去的车，非紧俏车型来说价格都相对好谈一些。
待运输，意味着车辆已下线，等待船期，定这个车的车友距离提车约为60天。
船运中，意味着已在海上飘着了，祈祷不要遇到大风大浪。
期货，意味着已经有了配额，即将生产或者正在生产尚未下线的状态。
等配，意味着苦逼孩子的订单，还只在4S停留，尚未有宝马大区的配额，生产日期未定。
待定，意味着此订单还在谈，尚未正式签合同。
根据此图可以了解到，车辆在有配额后，4S的专门的订单录入员将订单信息录入至系统中，由宝马中国统一提交至德国宝马总部，再分配至丁格芬工厂，进行排产。每台车排产后，即生成对应的车架号。
比如4月的配额，4月中旬可以问销售要车架号，此时查询的结果，还是“车辆未下线“。如图：
等到4月底在查询的时候，就会显示"生产日期：2015-4-20”意味着正常情况下提车将在6月20日之前。
5、2015年7月份 F34 3GT配之变更了，有消息吗？
答：关于减配情况的具体价格分析及新版本配置表，请移步：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2963-41786955-1.html
2015年6月5日更新：
6、求3GT各型号音响区别的介绍？
答：鉴于论坛好友朋友经常对于3GT的音响存在重重疑惑，不知道自己型号的音响是怎样的，也不知道各种音响有何区别，哈曼又有何性价比，对此更新帖子将音响问题作一下简单介绍吧。
首先还是先要了解下宝马新3系F34 3GT原车的音响系统是个什么配置。
先看一下整体音响配置情况吧：
从上面可以看出宝马把F34 3GT 的音响系统分为了三个不同等级的配置，按照低中高分别为：
（1）立体声音响系统 （标准配置）
（2）高保真系统=高保真扬声器系统（SA676）
（3）顶级高保真系统=Harman Kardon高保真扬声器系统（选配）
对于每一种音响 具体介绍：
（1）立体声音响系统
（标准配置）
按照这个图，320GT领先型 320GT设计套装（豪华、运动、风尚）的音响均为此配置：
6个喇叭，其中前门2个、后门2个、主副驾驶2个低音单元。
门上的喇叭如图所示：
从这几个图可以明显看出，前后门扶手位置有一个喇叭，A柱那里没有高音头，是封死的，还有2个低音喇叭在座椅下面，这就是最低配的立体声音响系统。。
注意上面的一段文字介绍：
这段文字清楚表明立体声系统配置的车型——一律没有功率放大器。
这6个扬声器都是由收音机或者主控单元（也就主机）内置的放大器来驱动的这 4*25瓦
。
功放俗称“扩音机”的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱发声。一套良好的音响系统功放的作用功不可没。
一般来说，喇叭是否能发挥他的效果，很大部分决定于功放的好坏。
如果连功放都没有，只靠可怜的收音机或主机那小小100瓦去推，效果可想而知，多么惨不忍睹。。
根据这种情况， 由于320GT领先型 和 320GT设计套装（风尚 运动 豪华） 都没有功放。
假如加装一对高音喇叭或者是连中、低音也一起换成哈曼卡顿的喇叭，也不会有明显的提升效果。
因为仍然是靠那可怜的内置功放在驱动。哈曼卡顿的喇叭功率要大于原车喇叭。更让那内置的100瓦的功放力不从心了。。。。
（2）高保真系统=高保真扬声器系统（SA676）
配备高保真系统的车型有320设计套装（运动 风尚 豪华 ）选配高保真音响，以及328GT设计套装（运动 风尚 豪华 ）和335GTXdrive设计套装（运动 风尚 豪华）的音响系统。
从高保真系统配置表中，可以看出高保真音响开始具备了9个喇叭，其次最重要的是带上独立功放了（上图中数字6）。因为宝马的主机内置的功放也没法推动这9个喇叭，因此只能选择单独配个功放——7声道的独立功放！
中音和高音是5*25瓦 而2个低音则是2*40瓦。
看一下高保真音响的车型中 A柱位置图 A柱部分多了高音头：
仪表台正中多了中音喇叭。
对于这套高保真音响系统来说，不仅仅是多了3个喇叭，重要的是增加了独立功放。
这是区别于立体声系统最重要的一个部件。这也是为何328GT和335GT音响效果好于320GT的关键。
有了独立功放，可以说328GT和335GT假如单独换喇叭的话，也比6喇叭立体声系统多少有些效果的的。
（3）顶级高保真系统=Harman Kardon高保真扬声器系统（选配）
这是3GT可选的最好的音响了，5系可选BO，3GT只能哈曼卡顿了，比起上面两个可怜的音响系统来说，这就是高富帅，白富美了。如图：
再来一个我一直以来最喜欢的图，更详细直观的看一下各个喇叭、功放的位置：
可以看出来这套系统配备了哈曼卡顿16个喇叭，包括7个中音扬声器、7个高频扬声器以及2个中置低音扬声器，外加数字9声道功放。
中音高音的驱动功率由5*25瓦提高了7*50瓦 、而低音更是由2*40瓦提高到了2*125瓦。
性能的提升主要是依赖于那个非常不错的的哈曼卡顿的功放。
A柱为哈曼高音头，共两个。
其他位置同样将普通喇叭更换为了哈曼卡顿的喇叭。
功率放大器位置示意图：
应该是在车的后备箱左侧位置。
好多朋友还在纠结，哈曼卡顿到底值不值得选上，我只能说，对于后期改装需要需要拆车，且需要花费3万多改装费来说，原厂只需要7000元原装的16喇叭600W的哈曼卡顿，真是十分十分十分划算啊。。。拆车图片我就不发了，我怕大家受不了。。。
