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期待你的精彩评论 加入0人围观 想说的第一句就是买张tf卡!不明真相的博主在没有tf卡的情况下升级地图,太麻烦了!
1.
打开http://www.garmin.com.cn/m/buzz/cn/map/ 点击进入地图下载运行launcher.exe 会打开一个 Garmin
Updater,把Garmin导航仪与PC连接,因为这个程序后面会检测设备。
2.
出现登录页面,这时候输入Garmin账号。我没有账号,点击“新用户注册”总是打不开页面,于是选择直接去www.mygarmin.com注册。打开http://www.garmin.com.cn/m/buzz/cn/map/,点击右下的"立即创建用户",在弹出窗口输入资料,点击"创建账户",这时候可能发生的情况是一直没有反馈。没关系,直接尝试把刚刚输入的用户名密码填到Garmin
Updater,会成功的。
3.Garmin
Updater会检测设备,询问是否下载地图,选择下载地图,并且保存到PC的磁盘上。这个文件是"type16.zip"。
4.下载完毕后会选择更新地图,这时候不要断开导航和PC的连接,大概需要1.5G的空余空间。没有tf卡的筒子们!这时候只能自己搬运东西来保证空间了。打开Garmin导航所在的磁盘,把下述文件剪切到PC磁盘备份,以后有些文件要用到。
a.
Voice文件夹的全部文件放入备份文件夹。这是语音文件,地图更新完毕后请至少拷贝一份回导航。这里的一份是两个文件,比如说我只拷贝了Chinese_GB_XiaoYan.sum
Chinese_GB_XiaoYan.vpm回导航,那么我的导航只能使用中文(晓妍)进行语音播报。
b.
Vehicle文件夹的全部文件放入备份文件夹。地图更新完毕后我只拷贝回car_blue.srf。这是车标文件,就是导航时用于标识你的车的图片。
c. Help文件夹的全部文件放入备份文件夹。这些文件我在更新地图后未拷回导航。
d.
POI文件夹下的全部文件放入备份文件夹。这些是地图上的一些兴趣点报警点。地图更新后我只拷贝回China_SpeedCamera_CHS.gpi。因为这个文件是报警点。其他的都是一些旅游,吃喝的兴趣点,需要的时候再装不迟。
e. Archive文件夹下的所有文件放入备份文件夹。这些文件我在更新地图后未拷回导航。
f. 还有一些多余的文件,比如其他语言的键盘输入等等,太小了,我就没动它们了。
上面这些文件从导航磁盘上移除后,基本刚刚够。选择更新地图。更新完毕后看看剩余空间,再把我上面提到的一些文件拷贝回去。如果你的空间够,你也可以拷贝多一点gpi文件,srf车标文件,
语音文件。反正博主只拷贝了最基本的,完毕后导航只剩3M!! 必须去买张tf卡了!
总之我是周六晚升级的,下载大概花了1个小时左右,更新花了1小时不到。
VO | 中文说明 | 标记 |
177 | 换档辅助装置 | M |
416 | ESA(电子底盘调节) | M |
646 | 不带整体式 ABS | M |
645 | 整体式 ABS I | M |
630 | 整体式 ABS II | M |
430 | 车内后视镜和外后视镜,自动防眩 | P |
611 | BMW 夜视系统 | P |
610 | 平视显示系统 | P |
106 | Security | P |
109 | Security Plus | P |
163 | 排放标准 EU6(带蓝色性能的 BMW 柴油发动机) | P |
167 | 废气排放标准 EU4 | P |
169 | 废气排放标准 EU3 | P |
180 | 车顶天线 | P |
181 | 无线电天线 / 车尾天线 | P |
188 | 可降低车门窗玻璃,左前和右前 | P |
191 | 可降低车门窗玻璃,右前 | P |
192 | 可降低车门窗玻璃,左前 | P |
189 | 可降低车门窗玻璃,前部和后部 | P |
199 | 用于含铅燃油的装备 | P |
1CB | ACEA/CO2 范围 | P |
1CC | 自动起动停止功能 | P |
200 | 柴油微粒过滤器 | P |
203 | 全轮系统 | P |
205 | 自动变速箱 | P |
206 | 自动换档控制的手动变速箱 (SMG) | P |
217 | 主动转向控制 | P |
235 | 带可拆卸球头的挂车挂钩 | P |
2TB | 运动式自动变速箱 | P |
2TC | 带双离合器的运动式自动变速箱 | P |
302 | 报警装置 | P |
305 | 中控锁遥控器 | P |
317 | 车门舒适操作 | P |
322 | 便捷上车功能 | P |
319 | 集成式通用遥控器 | P |
337 | M 运动套件 | P |
356 | 舒适气候夹层玻璃 | P |
358 | 舒适气候挡风玻璃 | P |
3AC | 挂车挂钩 | P |
3AG | 倒车摄像机 | P |
3AH | 具有顶视功能的倒车摄像机 | P |
401 | 活动天窗,电动 | P |
402 | 全景车顶 | P |
403 | 玻璃天窗,电动 | P |
410 | 前部电动车窗升降机 | P |
411 | 车窗升降机,电动 | P |
415 | 后窗玻璃遮阳卷帘 | P |
416 | 遮阳卷帘 | P |
417 | 后车门侧窗玻璃遮阳卷帘,机械 | P |
431 | 车内后视镜,自动防眩 | P |
432 | 雨水传感器和自动防眩车内后视镜 | P |
449 | 日本付费车内后视镜 | P |
451 | 驾驶员主动式座椅 | P |
452 | 后座区登车辅助系统 | P |
6FE | MASK 系列 新西兰 | P |
453 | 前部主动式座椅通风装置 | P |
454 | 后座区主动式座椅通风装置 | P |
455 | 驾驶员和前乘客主动式座椅 | P |
456 | 前部舒适型座椅,电动可调 | P |
459 | 座椅调节装置,电动,带记忆功能 | P |
460 | 后座区舒适型座椅,电动可调 | P |
461 | 后座区座椅靠背调整,电动 | P |
490 | 靠背宽度调整 | P |
481 | 驾驶员和前乘客跑车座椅 | P |
488 | 驾驶员和前乘客腰部支撑 | P |
494 | 驾驶员和前乘客座椅加热装置 | P |
496 | 后部座椅加热装置 | P |
4NA | 带数字式罗盘的车内后视镜 | P |
4NB | 自动空调 带 4 区域控制 | P |
4UM | 后部座椅靠背中的按摩功能 | P |
500 | 带挡风玻璃强力清洗装置的大灯清洗装置 | P |
502 | 大灯清洗装置 | P |
520 | 前雾灯 | P |
522 | 氙气灯 | P |
524 | 自适应转向大灯 | P |
540 | 定速控制 | P |
541 | 主动车速控制 | P |
544 | 带制动功能的定速控制 | P |
563 | 车灯套件 | P |
564 | 车内灯套件 | P |
5AA | 后雾灯 | P |
5AB | 两级制动信号灯,取消 | P |
5AC | 远光灯辅助系统 | P |
5AD | 车道偏离报警装置 | P |
5AK | LED 发光元件 | P |
5DK | 侧视系统(L4)/ 全景摄像机(TRSVC)(L6) | P |
5DS | 行李箱紧急解除联锁装置 | P |
601 | 电视功能 | P |
602 | 带电视的车载显示器 | P |
612 | BMW 服务支持 | P |
654 | DAB 调谐器 | P |
655 | 卫星调谐器 | P |
672 | CD 光盘转换匣 6 碟装 | P |
674 | 高保真扬声器系统 harman/kardon | P |
676 | 高保真扬声器系统 | P |
677 | Professional 高保真系统 | P |
678 | 后座区耳机装置 | P |
679 | 高保真重低音音箱扬声器系统 | P |
692 | CD 光盘转换匣仪表总线预留接口 | P |
696 | DVD 机 6 碟装 | P |
6AA | BMW 远程保养服务 | P |
6AB | 控制 BMW 远程保养服务 | P |
536 | 停车预热装置 | P |
6FG | 后座区视听设备 | P |
6FH | Professional 后座区视听设备 | P |
6UK | 带人体识别的 BMW Night Vision (夜视系统) | P |
736 | 第二把遥控钥匙 | P |
793 | 自动换档控制的手动变速箱 Drivelogic | P |
802 | 韩国规格 | P |
807 | 日本规格 | P |
823 | 热带国家规格 | P |
842 | 寒带国家规格 | P |
843 | 发动机设计 | P |
858 | 最少燃油的发动机设计 | P |
874 | 无线电频率 434 MHz | P |
875 | 红外遥控 | P |
876 | 无线电频率 315 MHz | P |
896 | 白天行车灯电路 | P |
8S1 | 白天行车灯解码 | P |
8S5 | 柴油微粒过滤器,取消 | P |
8SZ | 转弯照明灯解码 | P |
314 | 加热式挡风玻璃清洗喷嘴 | P |
316 | 后行李箱盖自动操作装置 | P |
229 | 动态驾驶稳定装置 | P |
265 | 轮胎压力监控 (RDC) | P |
323 | 车门自动软关装置 | P |
8AA | 中国车型 | P |
5DF | 具有Stop&Go 功能的自适应定速控制系统 | P |
123 | 日本发动机控制单元 | M |
107 | ABS 功能检查 | M |
113 | 美国官方 | M |
114 | 西班牙巡航车灯 | M |
115 | 舒适性特种车型 R850R | M |
116 | 涂覆粘接剂,薄荷绿 | M |
117 | 涂覆粘接剂,黑色 | M |
118 | 高反射警察字样 | M |
119 | 高反射警察字样 | M |
120 | 高反射警察部门字样 | M |
121 | 涂覆粘接剂,蓝色 | M |
122 | 加拿大转向信号灯 | M |
124 | LED 闪光警示灯,蓝色 | M |
125 | LED 闪光警示灯,红色 | M |
126 | LED 回旋式闪光警示灯,蓝色 | M |
127 | LED 回旋式闪光警示灯,红色 | M |
128 | 赛车 ABS | M |
129 | 赛车 ABS 和 DTC | M |
130 | 箱子 | M |
136 | Chris Pfeiffer 车款 | M |
139 | 特种车型,15 年,4 气门 GS | M |
140 | 气缸盖罩保护装置 | M |
141 | 收音机 OCE | M |
142 | 日本收音机 | M |
143 | Bluetooth Schnittstelle | M |
156 | 加热套件 | M |
164 | 座椅,灰色 | M |
165 | 座椅,青铜米黄色 | M |
171 | 油箱盖板 / 后部侧围板,灰色 | M |
172 | 油箱盖板 / 后部侧围板,黑色 | M |
173 | 运动型车轮 | M |
174 | 运动型车辆 | M |
175 | 取消道路用车轮组件 | M |
176 | 较短的 1 档 | M |
178 | 亚洲发动机控制单元 | M |
179 | 挡风玻璃,已上色 | M |
265 | 数字无线电全去干扰 | M |
268 | ECE 音频系统 | M |
269 | 音频系统适配装置 | M |
280 | 丹麦语操作说明 | M |
281 | 芬兰语操作说明 | M |
282 | 希腊语操作说明 | M |
283 | 日本语操作说明 | M |
284 | 波兰语操作说明 | M |
299 | 巴西型号铭牌 | M |
301 | 比利时型号铭牌 | M |
302 | 法国型号铭牌 | M |
303 | 意大利型号铭牌 | M |
304 | 澳大利亚型号铭牌 | M |
305 | 西班牙型号铭牌 | M |
306 | 加拿大型号铭牌 | M |
307 | 奥地利型号铭牌 | M |
308 | 新西兰型号铭牌 | M |
311 | 行李箱红色侧面反光镜 | M |
313 | 牌照适配接头 | M |
317 | 后排座椅限止带 | M |
318 | 前部防喷溅护板 | M |
319 | CH 废气触媒转换器设码 | M |
320 | 氙气灯 | M |
321 | 左侧非对称大灯 | M |
322 | 左侧非对称大灯,黑色 | M |
323 | 持续亮 | M |
324 | 前部和后部侧面反光镜,黄色 | M |
325 | 侧面反光镜,前部黄色,后部红色 | M |
326 | 车速表 mph | M |
329 | 调节说明提示牌 | M |
330 | RDC 和 DWA | M |
331 | 无铅汽油提示 | M |
334 | 澳大利亚噪音指示牌 | M |
335 | 废气和噪音指示牌 | M |
337 | 燃油系统溢出口 | M |
338 | 长效防冻剂 | M |
339 | 消音器,降低噪音 | M |
340 | 镀铬排气歧管 | M |
346 | 瑞士降噪装置 | M |
347 | 瑞士有害物质降低装置 | M |
350 | 镀铬排气装置 | M |
354 | 备选传动比 2.82 | M |
355 | 备选传动比 2.82,用于 ABS | M |
356 | 备选传动比 3.20 | M |
357 | 备选传动比 3.20,用于 ABS | M |
358 | 特种车型 | M |
359 | 官方车辆套件 | M |
360 | 特种车型 R1150RT 蓝宝石黑 | M |
362 | 滑动管挡板 | M |
363 | 官方车辆前排座舱 | M |
365 | 车速表 km/h | M |
366 | 加强板 | M |
368 | 轮胎,Dunlop 除外 | M |
369 | Behördenumfang | M |
370 | 美规燃油箱 | M |
371 | ABS III | M |
372 | 组合仪表 km/h -制动器故障- | M |
373 | 收音机变频器 | M |
376 | 美规收音机 | M |
377 | BMW Group 机动服务提示牌 | M |
380 | 德语车主手册 | M |
381 | 英语操作说明 | M |
382 | 法语操作说明 | M |
383 | 西班牙语操作说明 | M |
384 | 意大利语操作说明 | M |
385 | 瑞典语操作说明 | M |
386 | 荷兰语操作说明 | M |
387 | 中文操作说明 | M |
391 | 海外经销商目录 | M |
392 | 不带辅助大灯 | M |
393 | 特种车型 | M |
394 | BMW 摩托车导航器适配装置 | M |
395 | ECE 收音机 | M |
396 | 国内多用途包装 | M |
397 | 海外特种包装 | M |
400 | 可关闭式 ABS | M |
401 | 部分 ABS | M |
402 | 后部座椅靠背 | M |
403 | 用于语音通告装置的发动机罩接口 | M |
404 | 380 MHz 天线 | M |
405 | 半件饰板 | M |
406 | 铸造车轮 | M |
407 | 城市系统箱,香薇蓝 | M |
410 | 城市系统箱,钛银色 | M |
411 | 前乘客座椅 | M |
412 | 前部侧面反光镜,黄色 | M |
413 | 摩托车后座套件 | M |
415 | 整体式 ABS | M |
419 | 侧围板,花岗岩灰色 | M |
420 | 侧围板,黑色 | M |
430 | 安全套件 | M |
431 | 特种装备套件 1 | M |
432 | 特种装备套件 2 | M |
433 | 特种装备套件 3 | M |
434 | 特种装备套件 4 | M |
435 | 特种装备套件 5 | M |
436 | 亚洲特种装备套件 1 | M |
437 | 亚洲特种装备套件 2 | M |
438 | 加拿大特种装备套件 1 | M |
439 | 加拿大特种装备套件 2 | M |
440 | 可关闭式 ABS | M |
441 | 回旋式警示灯,蓝色 | M |
442 | 回旋式警示灯,红色 | M |
461 | 全去干扰 | M |
464 | 闪光警示灯,蓝色 | M |
465 | 闪光警示灯,红色 | M |
466 | 回旋式闪光警示灯,蓝色 | M |
467 | 回旋式闪光警示灯,红色 | M |
481 | 警示灯,蓝色 | M |
482 | 警示灯,红色 | M |
486 | 电子应急电源报警器 | M |
493 | 电子声音信号装置 | M |
496 | 软格调后排座椅 | M |
499 | 低底盘 | M |
502 | 官方车辆车速表 km/h | M |
504 | 官方车辆车速表 mph | M |
509 | 较大容量供电 | M |
510 | 机油油位报警器 | M |
517 | 泡沫塑料手柄 | M |
518 | 座椅加热装置 | M |
519 | 加热手柄 | M |
520 | 取消爱尔兰车速表 mph | M |
521 | 停车信号传感器 -请遵守- | M |
522 | 闪烁报警装置 | M |
523 | 4m 波段天线 | M |
524 | 电子 ABS | M |
525 | 不带电子 ABS | M |
530 | RDC 轮胎压力监控 | M |
532 | 旋转手柄制动器 | M |
533 | 带滑动管盖板的全饰板 | M |
534 | 全饰板 | M |
535 | 加装仪表板 | M |
536 | 辅助风扇 | M |
537 | 辅助电池 | M |
538 | 车速调节器 | M |
539 | 车载电脑 | M |
540 | 带 CD 光盘驱动器的收音机 | M |
541 | 底盘,黑色 | M |
544 | 加强型悬架 | M |
546 | 旅行悬架 | M |
547 | 运动型悬架 | M |
552 | 低挡风玻璃 | M |
553 | 高挡风玻璃 | M |
555 | 不带挡风玻璃 | M |
558 | 改型挡风玻璃 | M |
559 | 电动可调挡风玻璃 | M |
560 | 运动型挡风玻璃 | M |
562 | 辅助大灯 | M |
563 | 双喇叭 | M |
565 | 发动机导流板,黑色 | M |
566 | 发动机导流板,银色 | M |
568 | 驱动系,黑色 | M |
570 | 车灯关闭 | M |
573 | 后雾灯 | M |
580 | 发动机扰流板 | M |
581 | 废气再循环 SLS | M |
582 | 可调废气触媒转换器 | M |
583 | 不带可调废气触媒转换器 | M |
585 | 备选传动比 | M |
586 | 不可调废气触媒转换器 | M |
587 | 不带废气再循环 SLS | M |
588 | 转向信号灯,白色 | M |
589 | 手套 | M |
590 | LED 转向信号灯,白色 | M |
594 | 停车信号传感器 -停车,警察- | M |
595 | 镀铬套件 | M |
596 | 停车信号传感器 -停车,警察- | M |
597 | 停车信号传感器 -停车,警察- | M |
598 | 停车信号传感器 -遵守警察指挥- | M |
599 | 语音通告装置 | M |
600 | 对讲设备 | M |
601 | 带格子的官方车辆燃油箱 | M |
602 | 摩托车后座盖板 | M |
603 | 防盗报警系统 | M |
604 | 摇臂 -警察- | M |
605 | 摇臂 -警察- 供电导线 | M |
609 | 官方车辆燃油箱 | M |
610 | 高座椅 | M |
613 | 可调摇臂 | M |
616 | 用于遥控器的摇臂盖板 | M |
617 | 附加高音扬声器 | M |
618 | 摇臂,低 | M |
619 | 摇臂 -便捷驾乘-,低 | M |
620 | 转向减震器 | M |
621 | 挡风玻璃 | M |
623 | 机械可调挡风玻璃 | M |
625 | 字样 -警察-,黑色,用于无线电箱 | M |
626 | 字样 -警察- | M |
627 | 字样 -警察-(直) | M |
628 | 字样 -警察部门- | M |
629 | 字样 -警察-,白色,用于无线电箱 | M |
631 | 拉力赛变速箱 | M |
633 | 越野轮胎 | M |
634 | 大燃油箱 | M |
636 | 主站 | M |
638 | 官方车辆中控锁 | M |
639 | 普通无铅汽油 | M |
642 | 带无线电箱的独立座椅 | M |
641 | 独立座椅 | M |
643 | 官方车辆 ABS 控制单元 | M |
647 | 运动型变速箱 | M |
648 | 超速传动变速箱 | M |
649 | 天气保护 | M |
650 | ASC | M |
651 | 后部防喷溅护板 | M |
652 | 铝合金管摇臂 | M |
653 | 前车轮挡泥板,低 | M |
654 | 前车轮挡泥板,高 | M |
655 | 链条护板,大 | M |
659 | 后部防喷溅护板,大 | M |
660 | 用于专用车辆的箱子 | M |
663 | 城市系统箱,白色 | M |
664 | 城市系统箱,黑色 | M |
665 | 行李架 | M |
666 | 带支架的灭火器 | M |
667 | 城市系统箱 -blanco- | M |
668 | 黑色部件 | M |
669 | 用于官方车辆的前部翻车保护杆 | M |
670 | 专色车轮 | M |
671 | 前部翻车保护杆 | M |
672 | 用于官方车辆的前部翻车保护杆 | M |
673 | 前部翻车保护杆 | M |
674 | 后部翻车保护杆 | M |
675 | 带空气导管的前部翻车保护杆 | M |
676 | 带空气导管的前部翻车保护杆,官方车辆 | M |
680 | 铝箱支架 | M |
681 | 行李箱支架 | M |
682 | 官方车辆箱子支架 | M |
684 | 电子 ABS,Evo | M |
686 | 带城市系统箱的箱子支架,黑色 | M |
687 | 带城市系统箱的箱子支架,白色 | M |
689 | 不带箱子和支架 | M |
690 | 顶部盒子支架 | M |
691 | 不带负责人标签 | M |
700 | 用于铝箱的顶部盒子托架 | M |
703 | 功率降低 | M |
709 | 车速限制 | M |
710 | 出口试验机专门检查 | M |
711 | 不带十字轮辐车轮 | M |
712 | 带音频系统的收音机 | M |
713 | CD 光盘转换匣 | M |
714 | 照相机专门检查 | M |
715 | 试验机专门检查 | M |
716 | 新车型 | M |
717 | 与日期有关的车辆 | M |
718 | 柏林出厂车辆 | M |
719 | 与批量生产日期的偏差 | M |
720 | 功率降低 72kW | M |
721 | 温度和油位表 | M |
723 | 宽频带扬声器 | M |
725 | 带扬声器的收音机安装适配装置 | M |
726 | 不带扬声器的收音机安装适配装置 | M |
727 | 收音机去干扰 | M |
730 | 新加坡规格 | M |
731 | 瑞士规格 | M |
732 | 加拿大规格 | M |
733 | 新西兰规格 | M |
734 | 澳大利亚规格 | M |
735 | 芬兰规格 | M |
736 | 英国规格 | M |
737 | 比利时规格 | M |
738 | 联邦规格 | M |
739 | 巴西规格 | M |
740 | 阿根廷规格 | M |
741 | 法国规格 | M |
742 | 日本规格 | M |
743 | 奥地利规格 | M |
745 | 意大利规格 | M |
746 | 西班牙、卡纳拉规格 | M |
747 | 爱尔兰规格 | M |
748 | 国内规格 | M |
749 | 加利福尼亚规格 | M |
750 | 台湾规格 | M |
751 | 可调后排座椅,无烟煤色 | M |
752 | 双向后排座椅,无烟煤色 | M |
753 | 后排座椅调整 | M |
754 | 可调后排座椅,黑色 | M |
760 | 泰国规格 | M |
761 | 装备,Canyon 棕色 | M |
762 | 装备,黑色 | M |
763 | 导航系统 | M |
764 | 插座 | M |
765 | 双插座 | M |
766 | 舒适型前乘客座椅 | M |
768 | CD 收音机和 CD 光盘转换匣 | M |
769 | 收音机安装适配装置 | M |
770 | 中国车型 | M |
771 | 十字轮辐车轮 | M |
772 | 十字轮辐车轮,用于 ABS | M |
773 | 座椅,黑色 | M |
774 | 双向后排座椅,低 | M |
775 | 舒适型座椅 | M |
776 | 驾驶员座椅,低 | M |
777 | 双向后排座椅,红色 | M |
778 | 双向适配后排座椅,高 | M |
779 | 宽轮胎 | M |
780 | 车轮 -速度- | M |
781 | 三轮辐车轮 | M |
782 | Continental 轮胎 | M |
783 | 象牌轮胎 | M |
785 | Bridgestone 轮胎 | M |
786 | Pirelli 轮胎 | M |
788 | Michelin 轮胎 | M |
789 | Dunlop 轮胎 | M |
790 | 动力性车轮 | M |
791 | 侧面空气导管 | M |
792 | 双向后排座椅,高 | M |
793 | 座椅,蓝色 | M |
794 | 双向适配后排座椅,黑色 | M |
796 | 双向后排座椅,灰色 / 黑色 | M |
797 | 可调后排座椅,红色 | M |
798 | 座椅,深棕色 | M |
799 | 不带后排座椅 | M |
861 | Chris Pfeiffer 车款 ECE 套件 | M |
862 | Chris Pfeiffer 车款加拿大套件 | M |
876 | 无线电频率 315 MHz | M |
877 | 无线电适配装置 | M |
901 | FB 启动支持 | M |
902 | 启动支持 BG1 | M |
903 | 启动支持 BG2 | M |
904 | VS 启动支持 Pulk2 | M |
905 | VS 启动支持 Pulk3 | M |
906 | VS 启动支持 DE | M |
907 | VS 启动支持 Pulk4 | M |
908 | 用于功能结构或正常批量生产的特殊部件 | M |
909 | 正常批量生产的启动支持 | M |
910 | 初期批量生产的启动支持 | M |
981 | 对讲设备 | M |
990 | 新投产系列控制 | M |
991 | 试生产系列控制 | M |
992 | 经销商首次装备控制 | M |
993 | EU-1 | M |
994 | 批量范围扩充 | M |
995 | 特种装备 SA 范围扩充 | M |
997 | 合同管理 | M |
998 | 专用车辆控制 | M |
111 | 发电机 50 A | M |
168 | 废气排放标准 EU2 | M |
169 | 废气排放标准 EU3 | M |
266 | 音频系统和导航设备预留接口 | M |
267 | 音频系统,带导航设备预留接口 | M |
285 | Slowenisch(斯洛文尼亚)车主手册 | M |
309 | Commonwealth(英联邦)型号铭牌 | M |
312 | 箱子的黄色侧面辐射器 | M |
375 | 组合仪表 km/h,用于 ABS | M |
379 | 组合仪表 mph,用于 ABS | M |
417 | 中控锁 | M |
418 | 底部照明装置 | M |
550 | 浅色挡风玻璃 | M |
534 | 自动恒温空调 | P |
606 | Business 导航系统 | P |
609 | Professional 导航系统 | P |
639 | 包括远程信息处理的美规 / 加拿大手机整套预留接口 | P |
644 | 带蓝牙接口的手机预留接口 | P |
6NE | 带 USB 音频接口的蓝牙手机预留接口 | P |
6ND | 带 USB 音频接口的蓝牙免提通话设备 | P |
6FL | USB 音频接口 | P |
920 | Alpina,无登记证 | P |
182 | 灭火装置 | P |
198 | 辅助新鲜空气装置 | P |
184 | 通过挡风玻璃的紧急出口 | P |
179 | 刺激性毒气传感器 | P |
190 | 双向通话装置 | P |
521 | 晴雨传感器 | P |
161 | 废气排放标准 EU5 | P |
6NF | 音乐播放器在移动电话中的扩展连接 | P |
2MA | 2MA 手动变速箱 | P |
838 | 加拿大规格 | P |
5GB | 失窃车辆找回系统 | P |
4UB | 第三排座椅 | P |
248 | 方向盘加热 | P |
216 | 伺服转向助力系统 | P |
REC | 后座区空调 | P |
210 | 动态稳定控制系统 (DSC) | P |
2VH | 2VH 集成式主动转向控制 | P |
2MK | M 双离合器变速箱 带 Drivelogic | P |
988 | 设码到保养间隔档 2 | P |
2VA | 主动驾驶系统 | P |
8TH | 限速信息 | P |
2VF | 自适应 M 底盘 | P |
245 | 转向柱调整装置 电动 | P |
624 | BMW 手机 (Siemens) 整套预留接口 | P |
625 | BMW 手机 (Motorola) 整套预留接口 | P |
627 | BMW 手机(NOKIA)整套预留接口 | P |
629 | 带读卡器的前部车载电话 | P |
630 | 带无绳听筒的车载电话 | P |
632 | BMW 手机 (Motorola) 整套预留接口 | P |
638 | Professional 车载电话 | P |
4NF | 尾部空调器 | P |
6FK | 后座区音频操作 | P |
850 | 官方台湾规格 | M |
270 | 美规音频系统 | M |
271 | 美规音频系统,带导航设备预留接口 | M |
134 | 自适应转向大灯 | M |
138 | LED 辅助大灯 | M |
180 | Classic 套件 | M |
135 | 控制操作理念 | M |
755 | 标准高度、标准坐垫的后排座椅 | M |
144 | Classic | M |
145 | 辐条轮 | M |
149 | 辐条轮 / 耐力底盘 | M |
148 | 日本规格功率降低 | M |
8SL | 挂车挂钩预装件 | P |
6VC | 控制 Combox | P |
6NH | 连接移动设备(自 2012 年 3 月起特种装备 SA 系列,自 2013 年 7 月起取消) | P |
5AG | 变道警告系统 | P |
6NM | MINI Connected | P |
1CD | Break Energy Regeneration(制动能源再生系统) | P |
6NR | 应用程序 | P |
185 | 紧急任务用车已开启 | P |
186 | 紧急任务用车已伪装 | P |
810 | 澳大利亚规格 | P |
6FP | MINI Visual Boost 收音机 | P |
663 | BMW Professional 收音机 | P |
182 | DTC | M |
183 | HP Race Power Kit 电源套件 | M |
184 | HP Race Calibration Kit 校准套件 | M |
657 | Boost 收音机 | P |
653 | 高清晰度收音机 | P |
866 | 语言版本 简体中文 | P |
688 | Harman Kardon 环绕声音响系统 | P |
272 | 导航设备预留接口 | M |
273 | 美规音频系统和导航设备预留接口 | M |
7AC | Line Sport | <div align=" |
5系6系7系 X3隐藏代码,ESYS软件连接时5/6系选 F010;5 GT/7系选 F001;X3选F025 | ||||
简称 | 功能描述 | 模组 | 子模块的功能 | 修改值 |
开锁声 | 上锁解锁声音确认,该项刷好,IDRIVE菜单设置--车门锁-里面会多出一个选项的。选上就有声音了 | HU_CHAMP2 HU_CIC HU_NBT | ACOUSTICAL_LOCK_CONFIRM | 改为 aktiv |
行车DVD | 行车中可以操作导航菜单行车中可看DVD | SPEEDLOCK_X_KMH_MIN | 改为 Werte=FF | |
SPEEDLOCK_X_KMH_MAX | 改为 Werte=FF | |||
运动仪表 | 显示发动机输出功率和扭矩表 | EFF_DYN_SPORT_CID | 改为 aktiv | |
取消开机界面 | 取消大屏幕开机安全声明确认界面 | LEGAL_DISCLAIMER_TIME | 改为 kein_ld | |
激活蓝牙音乐 | NBT主机激活蓝牙音乐 | HU_NBT | ENT_BTAS_IAP | 改为 aktiv |
ENT_BTAS_METADATA | 改为 aktiv | |||
ENT_BTAS_BROWSING | 改为 aktiv | |||
指南针 | 主机增加指南针功能 | HU_NBT | COMPASS | 改为 aktiv |
X_VIEW | 改为 aktiv | |||
B&O环绕 | 环绕声 Bang & Olufsen 菜单 | HU_NBT | HIGH_END_AUDIO_MENUE | 改成volle_insz |
开机M画面 | 开机时屏幕显示M画面 | HU_NBT | STARTUP_EMBLEM | vairant_01 |
14款NBT音量提示 | 14款NBT音量提示 | HU_NBT | VOLUME_POPUP_DISPLAY | 改为 aktiv |
双USB | 在多媒体多添加USB菜单 | HU_NBT | CDMM_USB_AUDIO | 改成 all |
USB视频 | 2013款中央扶手带USB口U盘播放视频(NBT车型) | HU_NBT | API_USB_VIDEO | 改成 both |
ENT_CODEC_XVID | 改成 aktiv | |||
ENT_CODEC_VCD | 改成 aktiv | |||
ENT_MC_VIDEO_SUPPORT | 改成 aktiv | |||
蓝光播放 | 刷蓝光光驱代码,选择了蓝光就不能播放DVD了 | HU_NBT | ENT_HU_DRIVE | 改成"blu-ray" |
ENT_VIDEO_BLUERAYD_AREA_CODE | 改成"alle_anderen" | |||
仪表开启指南针 | 需要现在NBT主机打开指南针功能 | KOMBI | KOMPASS_GRAPH_ENABLE | 改为 aktiv |
数字车速 | 数字车速显示 | BC_DIGITAL_V | 改为 aktiv | |
瞬时油耗 | 仪表模拟瞬时油耗20改30 | DIG_KVA_BEREICH | 改为30_l/100km | |
卫星时间 | GPS 时间同步(有导航的车型) | GPS_UHR | 改为 aktiv | |
空调记忆 | 空调记忆上次熄火前状态 | IHKA | OFF_MEMORY | 改为 aktiv |
循环记忆 | 室内循环记忆为上一次熄火前的状态 | MEMORY_UMLUFT | 改为 aktik | |
一键升窗 | 车门打开状态下可一键升窗 | FRM | FH_TUER_AUF_STOP_MAUT | 改为 nicht_aktiv |
JBBF | FH_TUERAUF_STOP_MAUT | 改为 nicht_aktiv | ||
警告时长 | 修改安全带警告时间长度(提醒改为5秒) | ACSM | GWF_SBR_WARNDAUER | wetr=5A改05 |
DS运动显示 | DS档中控台显示S1-S7(视波箱档位) | EGS | Sportschalter_alt | 改成 aktiv |
Sportschalter | 改成 aktiv | |||
锁车折叠镜 | 锁车长按1.6秒收反光镜 | CAS | KMFRT_SCHLIESSEN | Werte=0F改成Werte=01 |
自动启停记忆 | 启车的自动启停可以记忆上一次操作状态 | CAS | TC_MSA_MEMORY | 改为 aktiv |
自动启停关闭 | 默认关闭自动启停 | CAS | TC_MSA_DEPAULT_OFF | 改为 aktiv |
电尾门 | 遥控点尾门开与关 | HKFM_LS | SCH_TOEHKI | 改为 aktiv |
SCH_FBD | 改为 aktiv | |||
TASTER_FBD | 改为 aktiv |
代码当时只是简单的调出了校时功能,没加奇偶校验。
要修改的地方还不少。
#include<reg52.h>
#include<intrins.h>
#define uchar unsigned char
#define uint unsigned int
sbit BPC=P3^2;
bit BPC_add;
uchar BPC_temp,Dat_add,Dat_su,Dat_num;
uchar data BPC_dat[3][19];
bit Get_time,As_time;
uchar Time;
uchar data Times[6];
#include"LCD1602.h"
void Init_T(void)
{
EA=1; //总中断允许
IT0=1; //IT0=1时下降沿触发,IT0=0时低电平触发,
EX0=1; //允许中断0
TMOD=0x01; //16计数器
TH0=(65536-10000)/256;//装初值
TL0=(65536-10000)%256;
ET0=1;
TR0=1;
}
void main(void)
{
Init_T();//中断初始化
Init_LCD();//LCD初始化
while(1)
{
if(As_time)//帧结束,两帧对比
{
As_time=0;//清零对比标志位
if(//对比相邻接收到的三帧数据
(BPC_dat[0][1]==BPC_dat[1][1])&&(BPC_dat[0][1]==BPC_dat[2][1])
&&(BPC_dat[0][2]==BPC_dat[1][2])&&(BPC_dat[0][2]==BPC_dat[2][2])
&&(BPC_dat[0][3]==BPC_dat[1][3])&&(BPC_dat[0][3]==BPC_dat[2][3])
&&(BPC_dat[0][4]==BPC_dat[1][4])&&(BPC_dat[0][4]==BPC_dat[2][4])
&&(BPC_dat[0][5]==BPC_dat[1][5])&&(BPC_dat[0][5]==BPC_dat[2][5])
&&(BPC_dat[0][6]==BPC_dat[1][6])&&(BPC_dat[0][6]==BPC_dat[2][6])
&&(BPC_dat[0][7]==BPC_dat[1][7])&&(BPC_dat[0][7]==BPC_dat[2][7])
&&(BPC_dat[0][8]==BPC_dat[1][8])&&(BPC_dat[0][8]==BPC_dat[2][8])
&&(BPC_dat[0][10]==BPC_dat[1][10])&&(BPC_dat[0][10]==BPC_dat[2][10])
&&(BPC_dat[0][11]==BPC_dat[1][11])&&(BPC_dat[0][11]==BPC_dat[2][11])
&&(BPC_dat[0][12]==BPC_dat[1][12])&&(BPC_dat[0][12]==BPC_dat[2][12])
&&(BPC_dat[0][13]==BPC_dat[1][13])&&(BPC_dat[0][13]==BPC_dat[2][13])
&&(BPC_dat[0][14]==BPC_dat[1][14])&&(BPC_dat[0][14]==BPC_dat[2][14])
&&(BPC_dat[0][15]==BPC_dat[1][15])&&(BPC_dat[0][15]==BPC_dat[2][15])
&&(BPC_dat[0][16]==BPC_dat[1][16])&&(BPC_dat[0][16]==BPC_dat[2][16])
&&(BPC_dat[0][17]==BPC_dat[1][17])&&(BPC_dat[0][17]==BPC_dat[2][17])
)Get_time=1;//接收成功,较正时钟标志位
}
if(Get_time)//判断是否要较正时钟
{
Get_time=0;//清零时钟较正标志位
Times[0]=((BPC_dat[0][15]*16)+(BPC_dat[0][16]*4)+(BPC_dat[0][17]));//年
Times[1]=((BPC_dat[0][13]*4)+(BPC_dat[0][14]));//月
Times[2]=((BPC_dat[0][10]*16)+(BPC_dat[0][11]*4)+(BPC_dat[0][12]));//日
Times[3]=((BPC_dat[0][2]*4)+(BPC_dat[0][3]));//时
Times[4]=((BPC_dat[0][4]*16)+(BPC_dat[0][5]*4)+(BPC_dat[0][6])+1);//分
if(Times[4]>59){Times[4]=0;Times[3]++;if(Times[3]>12)Times[3]=0;}
Times[5]=0;//秒
}
display();//液晶显示
}
}
void Time_EX0(void)interrupt 0
{
BPC_add=1;//使能计数标志位置1
Dat_add=0;//起始帧判断清零
}
void Time_T0(void)interrupt 1//中断计数器,每秒100
{
TH0=(65536-10000)/256;
TL0=(65536-10000)%256;
Time++;//时间计数
if(Time>100)
{
Time=0;
Times[5]++;
if(Times[5]>59)
{
Times[5]=0;
Times[4]++;
if(Times[4]>59)
{
Times[4]=0;
Times[3]++;
if(Times[3]>12)Times[3]=0;
}
}
}
Dat_add++;//起始帧计数
if(Dat_add>150)Dat_num=0;//判断帧起始,在一秒内没清零Dat_add就大于100
if(BPC_add)//计数标志,能计数
{
if(!BPC)BPC_temp++;//脉宽计数加加
else
{
BPC_add=0;//一个脉冲结束,清零计数标志
if((BPC_temp>5)&&(BPC_temp<15))BPC_dat[Dat_su][Dat_num]=0;//0.1秒 按脉宽换算成4进制
else if((BPC_temp>15)&&(BPC_temp<25))BPC_dat[Dat_su][Dat_num]=1;//0.2秒
else if((BPC_temp>25)&&(BPC_temp<35))BPC_dat[Dat_su][Dat_num]=2;//0.3秒
else if((BPC_temp>35)&&(BPC_temp<45))BPC_dat[Dat_su][Dat_num]=3;//0.4秒
else Dat_num=0;
Dat_num++;//位计数
if(Dat_num>18)//位满,帧结束
{
Dat_num=0;//位重计
As_time=1;//帧接收完成,两帧对比标志位置1
Dat_su++;if(Dat_su>2)Dat_su=0;//帧记录,换数组再记
}
BPC_temp=0;//脉宽计数器清零
}
}
}
#ifndef __LCD1602_H_
#define __LCD1602_H_
/*uchar code number[10]={0x30,0x31,0x32,
0x33,0x34,0x35,0x36,0x37,0x38,0x39};*/
#define DataPort P0
sbit RS = P2^0;
sbit RW = P2^1;
sbit EN = P2^2;
//LCD专用延时
void delay_LCD(uint k)
{
uchar i;
while(k--)
for(i=0;i<121;i++);
}
//写指令
void Write_com(uchar com)
{
RS=0;
RW=0;
DataPort=com;
EN=1;
delay_LCD(2);
EN=0;
}
//写数据
void Write_dat(uchar dat)
{
RS=1;
RW=0;
DataPort=dat;
EN=1;
delay_LCD(2);
EN=0;
}
//初始化
void Init_LCD(void)
{
DataPort=0x00; //IO口初始化
RS=1;
RW=1;
EN=1;
Write_com(0x38); //8位数据口,两行显示
Write_com(0x06); //完成一个字符码传送后,光标右移,AC自动加1
Write_com(0x01); //清屏
Write_com(0x0c); //开显示
}
//Write_com(0x80);//第一行起始地址
//Write_com(0xc0);//第二行起始地址
void display(void)
{
Write_com(0x80);
Write_dat('Y');
Write_dat('e');
Write_dat('a');
Write_dat('r');
Write_dat(':');
Write_dat('2');
Write_dat('0');
Write_dat(0x30+Times[0]/10);
Write_dat(0x30+Times[0]%10);
Write_dat('-');
Write_dat(0x30+Times[1]/10);
Write_dat(0x30+Times[1]%10);
Write_dat('-');
Write_dat(0x30+Times[2]/10);
Write_dat(0x30+Times[2]%10);
Write_com(0xc0);
Write_dat('T');
Write_dat('i');
Write_dat('m');
Write_dat('e');
Write_dat(':');
Write_dat(0x30+Times[3]/10);
Write_dat(0x30+Times[3]%10);
Write_dat('-');
Write_dat(0x30+Times[4]/10);
Write_dat(0x30+Times[4]%10);
Write_dat('-');
Write_dat(0x30+Times[5]/10);
Write_dat(0x30+Times[5]%10);
}
#endif
这都是在学校时写的,现在看了,自己都看不下去了。
给想要的朋友个参考吧。
大众CD机高速CAN模拟器制作,weiqiac 继上次制作大众CD机低速模拟器得到比较好的反应,这次再做高速机的模拟器,程序开始用C语言写的,但是通讯不稳定,现在的源程序也是用也是用汇编写的,因为模拟时序要求比较高,一个数据位2US(微秒),模拟数据时2.2微秒不行,所以有些人用C语言重新写程序一定要注意时序(我就在这里卡住了2天,后来用数据分析仪+示波器逐位比较才发现问题)。其实用下面的资料就可以自己完成了,烧写文件直接下载到单片机就可以用了。
我的试验机是5GD 035 220.这个机的CAN收发芯片是TJA1042
这个车机CAN解码模拟器功能:按键灯亮,一小时不会关机,打开蓝牙功能
下面有程序+原理图+CAN数据解析+烧写文件
开通亚马逊EC2云主机安装了自己选择的服务器操作系统后,我们就可以通过ssh登陆来安装一些自己用得上的软件,相对于阿里云来说,亚马逊EC2的密钥机制更加安全,第一次ssh登陆略显麻烦。
一般来说,在windows里ssh登陆都是用putty,下载putty 密码: thff;下载解压后会有7个exe文件,这里需要使用putty.exe和puttygen.exe。
首先你应该已经有一个AWS账户并运行Instance。如果还没有开通,可以去Amazon免费开通。
First things first: you need to create your AWS account. You can sign up here. You’ll have to provide a credit card and a phone number where you will be called as part of the online registration process for verification purposes. Amazon offers a Free Usage Tier, which is great to explore the services and even host real apps without being charged. Check the details here.