票务系统四十年的建设完善,旅客买票四十年的酸甜苦辣。变化的是时代,不变的是回家。
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你知道吗?如今,12306年售票量已超过35亿张的客票,成为世界上规模最大的实时票务交易系统。高峰时每秒售票量达700张。高峰日的网络页面浏览量超过1500亿次,相当于全中国人每人每天访问了票务页面100多次。而在30年前,谁又能想到有朝一日,买火车票可以足不出户,只需动动手指、点击几下屏幕,就能得到这方寸间一张张车票呢。
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夏天到了,光着膀子在路边“撸串”的季节到了。你以为“撸串”只能和光着膀子的大肚男人与腥臊羊尿泡肉联姻?别傻了,“撸串”是最能体现吃货品味高低的检验利器——看看歪果仁们是如何“撸串”的吧。
5月6日的国务院常务会议上,在讨论确定进一步简政放权、取消非行政许可审批类别时,李克强总理痛斥某些政府办事机构。对于媒体报道的公民出国旅游被要求开“你妈是你妈”的证明,李克强斥责:“这简直是天大的笑话。”为贯彻落实李克强总理重要批示,公安部、外交部、国家旅游局针对社会反映强烈的“证明多”、“证明繁”问题,研究制定一系列简政放权措施,解决类似“你妈是你妈”的许多荒唐证明问题。昨天,三部门相关负责人就相关问题提出解决之道。
1问 李克强总理批评“你妈是你妈”证明荒唐,请问怎么看这件事?
公安部:总理批评的是群众“办事难”、“办证难”问题的一个缩影,表明一些地方基层政府和部门在管理和服务中确实存在不规范、不透明、不作为问题。总理抓住这一典型案例,要求政府部门举一反三,解决办事环节过多、证明繁杂过滥等问题,目的是要进一步推进简政放权,规范和简化公权力,方便群众办事创业,更好地服务群众。
外交部:总理对出境手续中的“你妈是你妈”证明予以严厉批评,抓住了一些政府机关在服务群众工作中存在的官僚主义作风问题,敦促掌握权力的部门进一步简政放权。外交部门将认真学习、深入领会李克强总理批示精神,为中国公民和机构更加便捷地走出国门争取更多有利条件,努力为海外中国公民和机构提供优质的领事服务。
2问 造成证明多、材料繁的主要原因在哪里?
公安部:出现各种“奇葩”证明的一个重要原因是,公民户籍、教育、就业、生育、医疗、婚姻等一些基本信息处于分散、割据的碎片化状态,不能实现部门间、地区间互通共享或共享程度不高。此外,一些基层部门和单位也存在懒政、推卸责任甚至设租寻租的问题,需要各部门引起高度重视,认真加以整改。
旅游局:各种“奇葩”证明出现,说明政府服务人民群众的工作还有差距,也说明李克强总理从群众反映强烈的“热点”、“难点”、“痛点”和典型事例抓起,体现简政放权由政府“端菜”转为让群众“点菜”的新思路新要求,抓政府自我革命抓到了要害之处。政府部门需要继续清理规范权力清单,清扫不合理的门槛,特别是在民生方面,要重点研究办事程序繁琐、证明五花八门、部门与部门间责任不清、沟通不畅的问题。
外交部:公民办事有关事务过程中确实需要一些必要证明和相关材料。要解决材料过多过繁问题,一要梳理清楚哪些是必要材料,不能随意增加;二要向群众公开明确说清楚,需要提供什么必要的证明和材料;三要加快公民数据库信息化建设,建立公民档案。
3问 如何落实李克强总理的批示,简政放权,优化服务,坚决砍掉“你妈是你妈”这样繁杂过滥的证明?
公安部:根据李克强总理的重要批示精神,为彻底解决这一问题,公安部已部署各地认真清理本地有关户籍证件使用管理的政策规定,全面梳理证明的种类,该取消的要取消,该合并的要合并,必不可少的证明要清楚告知。对于能够凭户口簿、身份证证明身份及亲属关系的,一律不得要求公民出具其他户籍证件;要求各地充分发挥人口信息化优势,让信息多跑路,让群众少跑腿;认真落实各项便民利民措施,通过举报电话、电子邮箱、官方微博等方式,主动接受举报投诉,自觉将工作置于阳光之下,切实提高户籍窗口的服务水平。最近,按照中央全面深化公安改革和进一步推进简政放权的部署要求,公安部正着力推进深化公安行政改革、创新服务管理工作,进一步简政放权,加强服务,努力为广大人民群众提供更多便利。
外交部:从外交部来讲,我们要继续高度重视公民和社会各界普遍关注的中国护照“含金量”问题,也就是中国公民国际旅行便利程度仍然较低、一些国家向中国公民颁发签证门槛设置高、证明材料要求多等问题。继续全方位开展工作,本着相互尊重主权、求同存异、平等互惠的原则,与有关国家积极沟通磋商,推动外方对中国公民实行更加便捷的签证政策,提供更多便利。
4问 有没有考虑网上办理、代办服务、预约服务等方式,尽可能让群众少跑路?
公安部:公安机关出入境管理部门负责办理公民因私普通护照等出入境证件,将进一步规范窗口单位服务,健全服务标准,完善信息系统,推进“互联网+政务”,加大与有关部门的信息共享,对公安机关出入境管理部门能够核查的事项立即进行核查,决不让群众跑腿;大力推进预约服务,让老百姓足不出户通过上网就可以提交相关的证件申请;深化出入境证件电子化改革,研究扩大口岸自助查验通道使用范围,进一步便利公民出入境;积极研究推动向县级公安机关出入境管理部门下放出入境证件审批权限,进一步提高证件审批效率。
旅游局:旅游部门将通过提高便利化水平,实现“说走就走的旅行”。针对有游客反映的少数旅行机构要求公民提供循环证明、重复证明,甚至借机收费等,要大力推行信息公开、流程公开、告知承诺,严格服务标准,规范市场秩序,做到公开透明可查,让证明的公章“少旅行”,让办事的群众“不受伤”。
据新华社
记者14日从交运集团青岛汽车总站了解到,汽车东站开通了前往辽宁省丹东市东港的客运班线。途中通过轮船渡过渤海实现跨省穿行,全程19个小时,这也成为青岛市仅有的一条跨海长途班线,在山东省内也属罕见。
14日13:10当记者赶到汽车东站时,已有10多名旅客准备排队上车。准备回家探亲的刘先生表示,以往回丹东都要坐火车,全程要20多个小时,如果选择坐飞机又没有直飞丹东的航线,必须到北京或者上海转机,价格都在数千元。
这辆车到底是怎么运行的?车站工作人员告诉记者,以前前往东北方向的客车,比如说哈尔滨、延吉、沈阳等,从青岛出发后都要经过各高速公路出山东省后再跨越河北省,然后进入东北三省。
之前我有写过美国航空的常旅客计划,现在这一章我便重新说说全新改版之后的美国联合航空的常旅客计划,正如之前@Lufthansa442 同学所说的那样 “美联航,是留学生、商旅人士的眼中钉、肉中刺。“空姐是大妈,座位又那么挤”“坐UA长途经济舱不被饿死才怪”。更有人曾经评价其他航空商务舱时调侃:“能像UA那样把商务舱的餐食做得那么难吃也不容易” 而美联航对不正常航班的赔偿力度、处理方式,从来就是业界良心,令人刮目相看。飞机尚未落地,大量里程或折扣券赔偿的邮件已送至邮箱。美联航对前程万里金卡会员的SDC改签及候补政策更是早已被各路MR人马津津乐道。更不用说,美联航对待PREMIER 1K/GS会员的各种竭尽所能、有求必应。就是这样的原因令到我们产生了对美联航及美联航前程万里计划的好奇,所以让我们一同一探究竟吧
Part 1 美国联合航空简介
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